![\"\"](\"https:\/\/snuipp86.fr\/wp-content\/spip\/IMG\/arton3840.png\")
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<\/dt>\nPour la FSU, la contre r\u00e9forme que compte mener le gouvernement pour l’avenir de la SNCF ne r\u00e9pond \u00e0 aucun imp\u00e9ratif r\u00e9glementaire ou financier ni \u00e0 aucune n\u00e9cessit\u00e9 de service public. Alors que notre pays a besoin de voir se d\u00e9velopper et se moderniser son service public ferroviaire, le gouvernement organise son d\u00e9mant\u00e8lement.<\/p>\n
Contrairement \u00e0 ce que propage le gouvernement, les cheminots ne sont pas responsables de la dette de 55 milliards d’euros qui est essentiellement due aux orientations des 30 derni\u00e8res ann\u00e9es au profit du d\u00e9veloppement exclusif du TGV.<\/p>\n
Ce projet de contre r\u00e9forme ne r\u00e9pond pas non plus aux imp\u00e9ratifs d’am\u00e9nagement du territoire en remettant en cause l’avenir des \u00ab petites lignes \u00bb. D\u00e9j\u00e0, depuis plusieurs ann\u00e9es, la SNCF a ralenti, parfois stopp\u00e9, les investissements n\u00e9cessaires \u00e0 l’entretien et aux travaux sur ces lignes.
\nLe gouvernement pr\u00e9sente cette r\u00e9forme sous couvert de n\u00e9cessit\u00e9 de modernisation. Les m\u00eames promesses d’investissements et de d\u00e9veloppement avaient \u00e9t\u00e9 faites pour le Fret SNCF ouvert \u00e0 la concurrence il y a plus de 10 ans. Or, aujourd’hui le constat est que le transport Fret a \u00e9t\u00e9 fortement r\u00e9duit, rel\u00e9guant aux oubliettes l’am\u00e9lioration du trafic routier et la r\u00e9duction de l’empreinte \u00e9cologique.<\/p>\n
Au m\u00eame titre que les fonctionnaires poss\u00e8dent un statut qui permet l’\u00e9galit\u00e9 de traitement et d’acc\u00e8s au service public par tou.te.s les citoyen.ne.s, le statut des cheminots et celui de la SNCF (entreprise publique) permettent de ne pas soumettre la s\u00e9curit\u00e9 des voyageurs aux seules injonctions du profit \u00e9conomique.<\/p>\n
Pour toutes ces raisons la FSU tient \u00e0 t\u00e9moigner de sa solidarit\u00e9 pour les agent.e.s de la SNCF en lutte. Elle consid\u00e8re que l’avenir des transports ferroviaires devrait faire l’objet d’un grand d\u00e9bat public.<\/p>\n
Les Lilas le 3 avril 2018<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"